液壓油缸的簡介及工作原理

一、液壓油缸的概念

    用液壓油缸來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩。

    因此液壓油缸在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。

    液壓油缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比。

    液壓油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。

    液壓油缸是將“液壓能”轉變為“機械能”、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。

二、液壓油缸的分類

    液壓油缸從結構上可分為：活塞缸、柱塞缸、擺動缸。

    氣缸從結構上可分為：活塞式氣缸、薄膜式氣缸、伸縮式氣缸。

三、液壓油缸最基本的五個部件

    1、缸筒和缸蓋

    2、活塞和活塞桿

    3、密封裝置

    4、緩沖裝置

    5、排氣裝置。

四、液壓油缸工作原理

    千斤頂其實就是個最簡單的油缸了。

    通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單項閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，

然后在做工繼續使液壓油不斷進入液壓油缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱。

    這個是最簡單的工作原理了，其他的都是在這個基礎上改進的。

五、液壓油缸的使用與維護

    應保證液壓油清潔，油液污染度指標應在國家標準19/16級。

    工作時油溫應在5°C至65°C之間，以避免密封件加速老化。

    推薦使用工作液為：夏季使用YA-N46，冬季使用YA-N32液壓油，或使用相應粘度的機械油(50°C時，運動粘度30厘沲至40厘沲)。